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【JAL ライフステータスプログラム】LSP の 貯め方 と戦略!JGC 4スター 6スター JGC修行 JAL修行 マイル修行 LSP 回数修行 ダイヤ ANA
2025.11.10
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オタク活動と組み合わせて、コンサートの地方公演をJALで見に行きます。あえてパックツアー取る時もあります😂
タコ電気始め新電力の単価は一見すると安く見えますが、実は燃料費調整単価がバカ高い(旧電力会社より10円以上高い)ので、実際は旧電力会社より同程度か最悪高くなります。
今の新電力は付加サービスの内容で選ぶべきで料金は同じです。
ご翔印集めしてみようと思いましたw 今年はSFCを終える予定なので、来年から年間80回目指していきたいと考えています(流石に残り45回今からは難しいので)
しかし、2400回搭乗は気が遠くなりますねw
JAL mobileはLSP単価だけではなくて1年に1回どこかにマイルがお得になるのが大きいかなと思いますね。
ただ他のサービスはあんまり単価がよろしくないのは確かですね・・・
自分もfour star目指して国内線頑張ります!
関西なんですが関空の共用ラウンジがエリートプラスでは使えないことを知ってやる気を完全に失いました。。
JALパック(国内線)は5P+5P+3P=13Pですが、動画の説明だと3Pだけのように聞こえますよ。デスクに確認済み。
今日のお話、同感です。修行なんですが、ご翔印集めの旅行です。あと2空港で終わります。
JGCは取れていますので、何とかプレミアを取りたいと回数修行中です。
でも10レグはしんどいかな〜😅
今年4月から始めたJMBステイタス獲得活動が9月中旬のダイヤモンドメタル到達でひと段落して,LSPはJALカード決済(おそらく)2月分を残して750LSP(116搭乗=全て国内線)まで積みました。
これ以降は来年1月以降のステイタス維持活動(スターアライアンス世界一周中の国際線搭乗及び国税等の決済含む)分を積み増して来年中旬までに1500LSP到達を目指します。750ポイントのうち搭乗分580FOPとカード決済分160FOPその他10FOPでした。
カリテコで高級ドライヤーやらを色々試してウェルビーイングしました
LSP単価1,000円とすると1,000円引きって考えたら高くないしJALのあれこれでもまあいいやとめんどくさい勢です
単価は上がりますがこれからは国際線搭乗でLSP獲得をしていきたいです
多くの人が国内回数修行をする中、改悪されたところとか逆をいくと良いものがあるって旅クマさんが言ってたとか言ってなかったとか